गॅल्वनाइज्ड पॉवर ट्रान्समिशन स्टील पाईप टॉवरची मुख्य वैशिष्ट्ये

गॅल्वनाइज्ड पॉवर ट्रान्समिशन स्टील पाईप टॉवर स्ट्रक्चरचे सापेक्ष तांत्रिक आणि आर्थिक फायदे आहेत आणि ते मोठे भार सहन करणार्‍या ट्रान्समिशन टॉवर्समध्ये वापरण्यासाठी योग्य आहे.

(1) लोड वैशिष्ट्ये

गॅल्वनाइज्ड पॉवर ट्रान्समिशन स्टील पाईप टॉवर मेंबर्समध्ये वाऱ्याचा कमी दाब, उच्च क्रॉस-सेक्शनल बेंडिंग स्टिफनेस, साधी रचना आणि स्पष्ट फोर्स ट्रान्समिशन असते, जे सामग्रीच्या लोड-बेअरिंग कार्यक्षमतेचा पूर्णपणे उपयोग करू शकतात. एकीकडे, ते टॉवरचे वजन कमी करू शकते आणि पाया शक्ती कमी करू शकते; दुसरीकडे, अत्यंत परिस्थितीत नैसर्गिक आपत्तींचा प्रतिकार करण्याची क्षमता वाढवणे फायदेशीर आहे. सामर्थ्य आणि स्थिरतेच्या गणनेसाठी आवश्यकता पूर्ण करण्याच्या अटींनुसार, तुलनेने लहान वारा दाब आकार गुणांक असलेल्या स्टील पाईप टॉवर्सचा वापर केल्याने टॉवरच्या शरीरावरील वाऱ्याचा भार लक्षणीयरीत्या कमी होऊ शकतो.

(2) क्रॉस-सेक्शनल वैशिष्ट्ये

स्टील पाईप घटकाचे विभाग केंद्र सममितीय आहे, आणि विभाग वैशिष्ट्ये isotropic आहेत; सामग्री परिमितीभोवती समान रीतीने वितरीत केली जाते आणि क्रॉस-सेक्शनल बेंडिंग कडकपणा जास्त असतो. ट्रान्समिशन टॉवर्सच्या टेंशन रॉड घटकांसाठी, जेव्हा स्टील पाईप आणि कोन स्टीलचे क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र समतुल्य असते, तेव्हा स्टील पाईप टॉवर सदस्य त्यांचे फायदे दर्शवत नाहीत. ट्रान्समिशन टॉवर्सच्या बेंडिंग आणि कॉम्प्रेशन घटकांसाठी, लहान क्रॉस-सेक्शनल एरिया आणि मोठ्या टर्निंग रेडीसह स्टील पाईप्सचा वापर केल्याने सामग्रीच्या यांत्रिक गुणधर्मांमध्ये पूर्णपणे संतुलन राखता येते, संरचनात्मक कडकपणा आणि स्थिरता आवश्यकता पूर्ण होते. विशेषत: मोठ्या भौमितिक परिमाणे आणि लांब सदस्यांसह मोठ्या लोड असलेल्या लोखंडी टॉवरसाठी, स्टील पाईप टॉवर सदस्यांच्या चांगल्या स्थिरतेच्या कामगिरीचा फायदा स्पष्ट आहे.

(३) जोडणी तयार करा

स्ट्रक्चरल कनेक्शनच्या संदर्भात, गॅल्वनाइज्ड पॉवर ट्रांसमिशन स्टील पाईप टॉवरची मुख्य सामग्री फ्लॅंज किंवा इंटरसेक्टिंग कनेक्शनद्वारे जोडलेली असते, कर्ण सामग्री प्लग-इन प्लेट्स किंवा इंटरसेक्टिंग कनेक्शनद्वारे जोडलेली असते, कोन स्टील टॉवरची मुख्य सामग्री द्वारे जोडलेली असते. अंतर्गत आणि बाह्य कनेक्शन आणि इतर सदस्य प्रामुख्याने प्लेट्स आणि बोल्ट कनेक्ट करून जोडलेले असतात. स्टील पाईप टॉवर्सच्या फ्लॅंज आणि प्लग प्लेट कनेक्शनची रचना तुलनेने सोपी आहे. जरी ते वेल्डिंग वर्कलोड वाढवत असले तरी, ते संरचनेच्या लोड-बेअरिंग कार्यक्षमतेवर कोन स्टीलच्या घटकांच्या विलक्षणतेचे प्रतिकूल परिणाम कमी करते. त्याच वेळी, हे कनेक्शन नोड्सची कडकपणा आणि घनता वाढवते, ज्यामुळे स्ट्रक्चरची संपूर्ण कडकपणा आणि स्थिरता आणि वारा-प्रेरित डायनॅमिक भारांना प्रतिकार करण्याची क्षमता सुधारण्यास मदत होते.